Dotarliśmy już szczęśliwie do domu, mimo że łatwo nie było. Pogoda dała nam się we znaki również w drodze powrotnej – zawieje śnieżne, strugi deszczu, wiatr i lód na drogach. Do wyboru do koloru 😉 Poniżej krótkie podsumowanie naszego wyjazdu w liczbach. Bo na większe podsumowanie jeszcze przyjdzie czas – wypatrujcie posta! Wyjazd w liczbach: w sumie przejechaliśmy na kołach 4 255 kilometróww podróży byliśmy 18 dni14 godzin spędziliśmy na falach Bałtyku płynąc promemw trakcie wyczekiwania…

Stało się! Jest w miarę czyste niebo + prognoza na zorzę o sile 4,67 KP w ciągu najbliższej godziny!!!Przebieramy się z piżam z powrotem w ciepłe outdoorowe ciuchy i wyłazimy na zewnątrz! Największym zaskoczeniem jest to, że… ona jest żywa! Zdjęcie naszej pierwszej w życiu zorzy polarnej (!!!) Rusza się, zmienia intensywność świecenia i kształt. To się chowa, to zajmuje połowę nieba. Potrafi świecić w ledwo zauważalny sposób, lub rozbłysnąć z taką siłą, że przebija się…

3 pory roku w jeden dzień Poranek w Ystadt był inny od tego, czego się spodziewaliśmy… w prognozie nie wspominali o małej zamieci śnieżnej. Dopadła nas zaraz po zjechaniu z promu. Reszta dnia też obfitowała w niespodzianki, bo po zamieci przyszły jesienne opady deszczu, a potem wiosenne rozpogodzenia. I tak na zmianę przez cały dzień. Niezrażeni pogodowymi wariactwami, dzielnie zmierzamy na północ. W kierunku Norwegii! 3 pory roku Pierwszy nocleg i -20*C Pierwszą noc w Norwegii…

W zeszłym tygodniu nasz wyjazd stanął pod znakiem zapytania. Wszystko przez mały metalowy “dynks” – przejściówkę od butli gazowej. A w zasadzie przez to, że zamiast wszystko sprawdzić sami, posługiwaliśmy się “doświadczeniami” innych. Skąd to zamieszanie? Przygotowując się do wyjazdu zbieraliśmy uwagi znajomych kamperowiczów i na ich podstawie wiedzieliśmy, że: zimą trzeba używać gazu propan, a nie propan-butan. Propan wrze w temperaturze niemal -50*C, zaś propan-butan już przy 9-cio stopniowym mrozie. w czasie mrozu, gdy kamper…

O tym co oferuje karawaning i komu może się spodobać pisałem w pierwszym poście cyklu “ABC kampera”. Poniżej opisuje moje spostrzeżenia i przemyślenia, które mogą się przydać do wytypowania najlepszego typu kampera do Twoich potrzeb i możliwości. Podstawy Podstawowymi parametrami, który określają potencjał kampera są: długość oraz typ zabudowy. O ile ze zrozumieniem długości nie ma specjalnie wiele problemów, o tyle typy zabudowy przyprowadzał mnie, na samym początku, o ból głowy. O co chodzi? Co jest lepsze?…

…więc intensyfikujemy przygotowania do naszego zimowego wyjazdu kamperem! mamy nową matę, która ma zapobiegać ucieczce ciepła z kabiny przez przednią szybę. Mata izoluje też silnik od siarczystych mrozów. zmodyfikowaliśmy instalację gazową – zainstalowaliśmy ogrzewany reduktor (to co pobiera gaz z butli). Wszystko dlatego, że gaz zmieniając stan z ciekłego w lotny pobiera ciepło z powietrza – a więc mrozi reduktor. Latem nie stanowi to problemu, ale w połączeniu z niską temperaturą na zewnątrz, reduktor zaczyna działać…

Zacznę od tego, skąd się wzięła nazwa na mój blog Otóż uwielbiam pić kawę. Poranek bez kawy jest dla mnie stracony… koniec, kropka. Uwielbiam też jeździć, poznawać, siedzieć w lesie, nad jeziorem. No właśnie…im dalej od cywilizacji tym lepiej. No a jak nie ma cywilizacji, to zazwyczaj nie ma kawy, a często nie ma również szans aby ją samemu zrobić. Kamper jest więc dla mnie sposobem, aby mieć wszystko: aktywne wakacje i kawę. To po prostu…